ساختار مالی سنتی؛ عامل اصلی نارضایتی رانندگان
نوید خیرمند، دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون اصفهان، در گفتوگویی با رسانهها اعلام کرد که بخش عمدهای از اعتراضات و نارضایتیهای سالهای اخیر در میان رانندگان، ناشی از نبود زیرساختهای مالی شفاف و قابل اعتماد بوده است. وی تأکید کرد که تا زمانی که روابط مالی میان راننده، شرکت حمل و صاحب کالا به شکل سنتی و غیرشفاف ادامه داشته باشد، مشکلات همچنان پابرجا خواهند بود.
سامانه پاک؛ گامی به سوی عدالت مالی در حملونقل جادهای
سامانه پاک، بهعنوان یک بستر دیجیتال برای پرداخت آنلاین کرایه حمل کالا، طراحی شده تا فرآیند مالی میان طرفین را شفاف، قابل پیگیری و عادلانه کند. خیرمند با اشاره به مزایای این سامانه گفت: «با اجرای سامانه پاک، بسیاری از معضلات از جمله عدم پرداخت کرایه، پیشکرایههای صوری، پرداخت کمتر از نرخ تنکیلومتر، دریافت کمیسیونهای غیرقانونی و عدم اجرای بخشنامههای رسمی، بهطور ساختاری حل خواهد شد.»
وی همچنین به بخشنامه ۱۴ تیر ۱۳۹۹ اشاره کرد که بر تفکیک دقیق هزینهها از خالص کرایه راننده تأکید دارد، اما در عمل بهدلیل نبود سامانه اجرایی، این تفکیک بهدرستی انجام نمیشود.
بیمه و کسورات؛ چالشهای پنهان در محاسبه کرایه
یکی دیگر از دغدغههای رانندگان، نحوه محاسبه بیمه تکمیلی و تأمین اجتماعی است که بهصورت درصدی از کرایه پایه کسر میشود. خیرمند توضیح داد که در برخی سالنها و سامانههایی که نرخ تنکیلومتر بهدرستی اعمال میشود، این مبالغ به کرایه افزوده میگردد، اما در بسیاری موارد، این کسورات بدون جبران باقی میمانند. وی هشدار داد که در صورت عدم اجرای سامانه پاک، این روند میتواند مشکلات مالی رانندگان را تشدید کند.
فناوری اطلاعات؛ بستری بدون محدودیت برای اجرای عدالت
خیرمند با اشاره به ظرفیتهای فناوری اطلاعات در کشور، خاطرنشان کرد که هیچ مانع فنی برای اجرای سامانه پاک وجود ندارد. وی افزود: «رانندگان میتوانند در لحظه صدور بارنامه، تعیین کنند که کرایه به حساب مالک یا راننده واریز شود، بنابراین نگرانی درباره تقسیم سهم وجود ندارد.»
دعوت به مشارکت در کارزار حمایت از سامانه پاک
در پایان، دبیر انجمن صنفی رانندگان کامیون از تمامی رانندگان و کامیونداران دعوت کرد تا با امضای کارزار حمایت از اجرای سامانه پاک، صدای خود را به گوش مسئولان برسانند و در مسیر تحقق عدالت مالی در صنعت حملونقل کشور گام بردارند.
اجرای سامانه پرداخت آنلاین کرایه حمل کالا، نهتنها میتواند مشکلات مالی رانندگان را بهصورت ریشهای حل کند، بلکه زمینهساز ارتقای بهرهوری، کاهش تنشهای صنفی و افزایش رضایت عمومی در بخش حملونقل جادهای خواهد بود.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
افزایش ۲۴ درصدی کرایه حمل کالا و اجرای طرح حمایتی برای رانندگان کامیون در کشور
اعلام شماره حساب و شبا جدید بیمه تکمیلی دانا برای پرداخت بیمه رانندگان کامیون
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.