بر اساسآمار منتشر شده، ترانزیت کالا از پایانههای مرزی شمال سیستان و بلوچستان در ده ماهه اول سال جاری رشد قابل توجه ۲۶ درصدی را تجربه کرده است که نشاندهنده تحرک اقتصادی و تقویت کریدورهای تجاری شرق کشور است.
آمارهای قابل توجه از حجم ترانزیت مرزی
**شهرام مبارکی**، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای سیستان و بلوچستان، در گفتوگو با ایسنا اعلام کرد: در مدت زمان یادشده، بیش از **یک میلیون و ۱۹۱ هزار تن کالا** توسط **۴۶ هزار و ۲۶۳ دستگاه کامیون** از پایانههای مرزی **میلک** و **میرجاوه** ترانزیت شده است.
وی افزود: از این میزان، سهم پایانه مرزی **میلک** حدود **۸۱۳ هزار و ۸۳۳ تن** و پایانه مرزی **میرجاوه** نیز **۳۷۷ هزار و ۳۴۶ تن** کالا بوده است. این آمار نشاندهنده فعالیت روزانه بیش از **۵۶۰ دستگاه کامیون** در این مرزهاست که گواه پویایی و ظرفیت بالای لجستیکی منطقه است.
کالاهای شاخص در ترانزیت مرزی
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای استان، عمده کالاهای ترانزیتی عبوری از این پایانهها را **قطعات خودرو**، **لاستیک** و **محصولات فولادی و آهنی** برشمرد. این ترکیب کالایی نشان میدهد که **پایانههای مرزی شمال سیستان و بلوچستان** به کانون مهمی برای مبادلات صنعتی و تولیدی در منطقه تبدیل شدهاند.
نقش راهبردی مرزهای میلک و میرجاوه در ترانزیت کالا
مبارکی با اشاره به اهمیت استراتژیک این گذرگاههای مرزی تأکید کرد: **پایانه مرزی میلک** و **پایانه مرزی میرجاوه** به عنوان **گذرگاههای راهبردی شرق کشور**، نقشی حیاتی در تسهیل تجارت خارجی، توسعه مبادلات منطقهای و تقویت جایگاه **ترانزیتی استان** ایفا میکنند.
این رشد ۲۶ درصدی **ترانزیت کالا** نه تنها نشاندهنده بهبود شرایط لجستیکی و زیرساختی در این مرزهاست، بلکه حاکی از گسترش روابط تجاری با کشورهای همسایه شرقی و بهرهبرداری از موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد سیستان و بلوچستان به عنوان **پل ارتباطی شرق ایران** است.
چشمانداز آینده ترانزیت در منطقه
افزایش حجم **ترانزیت از پایانههای مرزی شمال سیستان و بلوچستان** میتواند زمینهساز تحقق اهداف بزرگتری در حوزه تجارت بینالمللی باشد. با توجه به ظرفیتهای موجود و موقعیت ترانزیتی ممتاز استان، شاهد تقویت روزافزون جایگاه ایران در کریدورهای حمل و نقل بینالمللی خواهیم بود.
این موفقیت مرهون تلاشهای صورت گرفته در زمینه توسعه زیرساختهای مرزی، تسهیل فرآیندهای گمرکی و بهبود خدمات لجستیکی است که همگی به افزایش کارایی **پایانههای مرزی** و جذب محمولههای بیشتر منجر شدهاند.
پیشرفت ۷۶ درصدی کنارگذر شمالی کرج؛ بهرهبرداری از ۱۵ کیلومتر تا پایان ۱۴۰۳
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
