۶۹ هزار کامیون فرسوده بالای ۴۱ سال همچنان در جاده‌های کشور تردد می‌کنند

بحران کامیون‌های فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای

بر اساس آخرین آمار سازمان راهداری، از مجموع ۴۸۴ هزار کامیون و کشنده فعال در کشور، بیش از ۶۹ هزار دستگاه بالای ۴۱ سال عمر دارند. این وضعیت نشان‌دهنده چالشی جدی در حوزه ایمنی، مصرف سوخت و آلودگی محیط زیست است. در حالی که طی پنج سال اخیر تنها حدود ۲۰ درصد ناوگان نوسازی شده، همچنان بخش بزرگی از کامیون‌ها با عمر بالا در جاده‌ها حضور دارند.

ترکیب سنی ناوگان کامیون و کشنده

آمار رسمی نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از ناوگان در گروه سنی بالای ۴۰ سال قرار دارد:

  • کامیون‌ها: ۵۶ هزار دستگاه بالای ۴۱ سال
  • کشنده‌ها: ۱۳ هزار دستگاه بالای ۴۱ سال در مجموع، ۶۹ هزار و ۴۶۴ دستگاه با عمر بیش از ۴۱ سال در جاده‌ها تردد می‌کنند. همچنین حدود ۱۳ هزار کامیون و کشنده بالای ۵۰ سال همچنان فعال هستند که ضرورت فوری نوسازی را برجسته می‌سازد.
۶۹ هزار کامیون بالای ۴۱ سال در جاده‌ها؛ تنها ۲۰ درصد ناوگان نوسازی شد
۶۹ هزار کامیون بالای ۴۱ سال در جاده‌ها؛ تنها ۲۰ درصد ناوگان نوسازی شد

نوسازی ناوگان در پنج سال اخیر

طی سال‌های ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴، حدود ۹۸ هزار و ۳۵۵ کامیون و کشنده نو وارد ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای کشور شده است. سهم کامیون‌ها ۴۴ هزار و ۸۴۵ دستگاه و سهم کشنده‌ها ۵۳ هزار و ۵۱۰ دستگاه بوده است. این میزان تنها ۲۰ درصد از کل ناوگان فعال را شامل می‌شود و نشان‌دهنده کندی روند نوسازی است.

پیامدهای تداوم ناوگان فرسوده

کارشناسان حمل‌ونقل تأکید می‌کنند که ادامه فعالیت کامیون‌های فرسوده پیامدهای متعددی دارد:

  • افزایش خطرات ایمنی و احتمال وقوع حوادث جاده‌ای
  • مصرف بالای سوخت و هزینه‌های سنگین نگهداری
  • تشدید آلودگی محیط زیست و انتشار آلاینده‌ها

ضرورت راهبردی نوسازی کامیون‌های فرسوده

وجود بیش از ۶۹ هزار کامیون و کشنده بالای ۴۱ سال و حتی هزاران دستگاه بالای ۵۰ سال، یک هشدار جدی برای آینده حمل‌ونقل جاده‌ای کشور است. نوسازی ناوگان باید به‌عنوان یک اولویت راهبردی در سیاست‌های حمل‌ونقل دنبال شود تا علاوه بر ارتقای ایمنی، کاهش مصرف سوخت و کاهش آلاینده‌ها نیز محقق شود.

این آمارها نشان می‌دهد که بدون برنامه‌ریزی جدی و حمایت مالی گسترده، بحران کامیون‌های فرسوده می‌تواند به یکی از چالش‌های اصلی بخش حمل‌ونقل و محیط زیست کشور تبدیل شود.

 

مجله حمل و نقل نوین بار

رانندگان کامیون خواستار افزایش تعهدات بیمه تکمیلی هستند

۱۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تن آسفالت در سطح شبکه راه‌ های کشور مصرف شد

 

افزایش تردد خودروها در جاده‌های خراسان جنوبی

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *