استان خراسان شمالی که سال‌ها با پروژه‌های نیمه‌تمام و زیرساخت‌های حمل‌ونقل ناکارآمد مواجه بوده، اکنون با توافقات تازه میان دولت و مدیریت استانی، در آستانه تحولی جدی قرار گرفته است. این تحرکات جدید، نوید اتصال گسترده‌تر استان به شبکه‌های حمل‌ونقل زمینی و هوایی کشور را می‌دهد.
آغاز فصل جدید حمل‌ونقل هوایی در استان
در نشست اخیر میان استاندار خراسان شمالی و معاون برنامه‌ریزی وزارت راه و شهرسازی، راه‌اندازی یک ایرلاین بومی با پایگاه عملیاتی در مرکز استان مورد توافق قرار گرفت. این اقدام می‌تواند خراسان شمالی را از انزوای هوایی خارج کرده و دسترسی سریع‌تر و کم‌هزینه‌تری برای تجار، بیماران، دانشگاهیان و گردشگران فراهم کند. وزارت راه نیز حمایت مالی خود را برای اجرای این طرح اعلام کرده است.
جاده بجنورد–جنگل گلستان؛ محور حیاتی در مسیر توسعه
جاده بجنورد به جنگل گلستان که یکی از مهم‌ترین مسیرهای ارتباطی استان با گلستان، مازندران و تهران محسوب می‌شود، سال‌ها به‌دلیل کمبود منابع مالی نیمه‌کاره باقی مانده بود. اکنون تکمیل ۲۰ کیلومتر از این مسیر در اولویت قرار گرفته است. این محور بخشی از کریدور سراسری شرق به غرب کشور است که سالانه پذیرای بیش از ۲۰ میلیون زائر و گردشگر است.
از مجموع ۲۷۰ کیلومتر این مسیر در خراسان شمالی، تاکنون ۱۳۶ کیلومتر به بهره‌برداری رسیده و ۱۰۳ کیلومتر دیگر نیز به‌صورت مرحله‌ای تکمیل شده است.
پروژه نوار ساحلی بجنورد–جنگل؛ گامی در جهت توسعه گردشگری
مسیر جایگزین موسوم به نوار ساحلی بجنورد–جنگل، با هدف کاهش بار ترافیکی مسیر اصلی و تسهیل دسترسی به مناطق بکر گردشگری طراحی شده است. در نشست اخیر، تأمین اعتبار این پروژه از طریق اوراق ماده ۵۶ مورد توافق قرار گرفت؛ مدلی که امکان بهره‌گیری از ظرفیت بخش خصوصی را بدون فشار بر بودجه عمومی فراهم می‌کند.
اتصال به ریل توسعه ملی؛ حمل‌ونقل به‌عنوان پیشران رشد
تحولات اخیر در حوزه حمل‌ونقل خراسان شمالی، فراتر از تصویب چند طرح عمرانی، نشان‌دهنده ورود استان به مرحله‌ای تازه از توسعه متوازن زیرساختی است. حمل‌ونقل در این مسیر نه‌تنها یک نیاز، بلکه پیش‌نیاز رشد اقتصادی، فرهنگی، آموزشی و گردشگری تلقی می‌شود.
با جمعیتی جوان، موقعیت مرزی و منابع طبیعی غنی، خراسان شمالی باید به شبکه‌های ملی و منطقه‌ای متصل شود تا بتواند نقش مؤثری در معادلات توسعه کشور ایفا کند. تحقق این چشم‌انداز نیازمند پیگیری مستمر، انسجام مدیریتی و مشارکت نهادهای مختلف است.
آمار راه‌های استان؛ ظرفیت‌های موجود و جایگاه ملی
استان خراسان شمالی دارای ۱,۳۴۳ کیلومتر راه بدون احتساب مسیرهای روستایی است که شامل ۱۶۶ کیلومتر بزرگراه، ۴۳۲ کیلومتر راه اصلی و ۷۴۵ کیلومتر راه فرعی می‌شود. همچنین، ۴,۶۵۴ کیلومتر راه روستایی در این استان وجود دارد که ۳.۶ درصد از کل راه‌های روستایی کشور را تشکیل می‌دهد و استان را در رتبه سیزدهم قرار داده است.
با جمعیتی حدود یک میلیون نفر و موقعیت جغرافیایی در شمال شرق کشور، خراسان شمالی سالانه میزبان میلیون‌ها مسافر است و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل می‌تواند نقش کلیدی در ارتقای جایگاه استان ایفا کند.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
جاده ساحلی، راهکار نهایی ترافیک کلافه‌کننده غرب مازندران؛ فرماندار تنکابن بر اجرای سریع تاکید کرد
ضرورت توسعه زیرساخت‌های بندری انزلی و تسریع در راه‌اندازی کریدور شمال-جنوب
ارتقاء ایمنی جاده‌های خراسان جنوبی با انجام بیش از ۶۰۰ کیلومتر خط‌کشی
