در پی شایعاتی مبنی بر افزایش قیمت بلیت اتوبوس تهران به اهواز به ۵۰۰ هزار تومان، رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری صحبت‌هایی را مطرح کرد که نوری بر ابهامات افکند. او با قاطعیت این افزایش قیمت را رد کرد و تأکید نمود که مسئولین سازمان راهداری تنها وعده‌های حمایتی ارائه داده‌اند.
وضعیت کنونی ناوگان اتوبوسرانی؛ چالش‌ها و راهکارها
احمدرضا عامری، رئیس اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری، در گفتگو با خبرگزاری تسنیم، ضمن تکذیب اخبار مربوط به افزایش قیمت بلیت اتوبوس، به تشریح وضعیت ناوگان اتوبوسرانی و چالش‌های پیش‌رو پرداخت. او اعلام کرد که نظارت دقیقی بر قیمت‌گذاری‌ها صورت می‌گیرد و هرگونه افزایش قیمت بدون مجوز ممنوع است.
چالش‌های پیش روی ناوگان اتوبوسرانی
عامری به چالش‌های موجود در ناوگان اتوبوسرانی اشاره کرد و بیان داشت که شرایط ناوگان کشور، به‌خصوص در زمینه تأمین اقلام موردنیاز نظیر لاستیک، دور از ایده‌آل است. او نگرانی خود را از کمبود تجهیزات و افزایش قیمت‌ها، به عنوان مثال، قیمت لاستیک میشلن که به بیش از ۸۰ میلیون تومان رسیده، ابراز داشت.
نقش سازمان راهداری و مدیریت بحران
رئیس اتحادیه با انتقاد از سازمان راهداری به دلیل عدم اجرای وعده‌های حمایتی، خواستار اقدامات عملی و همراهی سازمان در جهت بهبود شرایط شد. عامری تأکید کرد که برای حل بحران‌ها و بهبود وضعیت ناوگان، نیازمند عمل به وعده‌های داده شده هستیم.
پیش‌بینی‌ها برای ایام نوروز و قیمت بلیت‌ها
در خصوص نرخ بلیت‌ها برای ایام نوروز و افزایش آن، عامری اعلام کرد که هنوز به توافق نهایی دست نیافته‌ایم. او معتقد است که قیمت بلیت‌ها باید متناسب با نرخ تورم افزایش یابد و در عین حال، برنامه‌ای برای پیش‌فروش بلیت‌ها، به دلیل عدم اطمینان از تعداد اتوبوس‌های فعال، وجود ندارد.
این گفته‌ها نشان‌دهنده وضعیت پیچیده و چالش‌برانگیز ناوگان اتوبوسرانی در ایران است. در حالی که تکذیب افزایش قیمت بلیت اتوبوس خبر خوشحال‌کننده‌ای برای مسافران است، اما نیاز به اقدامات جدی و هماهنگی بین مدیران و سازمان‌های ذی‌ربط برای بهبود شرایط و رفع چالش‌های موجود بیش از پیش احساس می‌شود.
با احترام ، نوین بار
