جعفر قادری، نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس، با اشاره به تجارب موفق ورود خیرین در حوزه ایمنی جادهای و راهسازی در برخی مناطق کشور، به ویژه در جنوب استان فارس، این الگو را الهامبخش خواند. به گفته او، مشاهده نمونههای روشن مشارکت مردمی در پروژههای راهسازی نشان میدهد که گسترش این رویکرد در سطح ملی میتواند بسیاری از کمبودها و مشکلات زیرساختهای جادهای را برطرف کند. بسیاری از مسیرهای ارتباطی کشور همچنان فاقد زیرساختهای جادهای کامل هستند و تعریف سازوکارهای مشخص برای جذب مشارکت خیرین، در کنار بودجههای دولتی، میتواند به تکمیل سریعتر این پروژهها و رفع نقاط حادثه خیز کمک شایانی کند.
بحران تلفات جادهای و نقش حیاتی خیرین در کاهش سوانح رانندگی
آمار تکاندهنده تلفات جادهای که سالانه نزدیک به ۲۰ هزار نفر از هموطنان را قربانی میکند، نشاندهنده یک بحران ملی است. قادری، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، تاکید کرد که هر فوت نه تنها خسارات مادی هنگفتی به جامعه وارد میکند، بلکه فشار روحی و اجتماعی غیرقابل جبرانی بر خانوادهها و کل اجتماع تحمیل میکند. در این راستا، مشارکت خیرین در ایمنسازی جادهها میتواند اثری عمیق و ملموس در کاهش این فجایع داشته باشد. تجارب متعدد در سراسر کشور گواه این است که با ایجاد یک ساختار مشخص و تعریفشده برای مشارکت خیرین، میتوان گامهای بلندی در حل مشکلات حوزه راه برداشت.
اولویتبندی سرمایهگذاری خیرین: از ساختوساز تا نجات جان در نقاط حادثه خیز
رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید خاطرنشان کرد که توسعه شبکه جادهای ایمن، نقش محوری در عمران و رونق اقتصادی مناطق محروم ایفا میکند. وی با طرح این سوال که «پول خود را کجا هزینه کنیم که بیشترین اثر را داشته باشد؟»، به خیرین توصیه کرد که به جای سرمایهگذاری در مراکز بعضاً غیرضروری مانند بیمارستانهای جدید در مناطقی با ضریب اشغال پایین، تمرکز خود را بر پروژههایی بگذارند که به طور مستقیم جان انسانها را نجات میدهند. یک جاده استاندارد و ایمن میتواند بهینهترین بهرهبرداری را از امکانات موجود فراهم آورد.
نمونههای اولویتدار برای سرمایهگذاری خیرین در راهسازی عبارتند از:
رفع نقاط حادثه خیز شناساییشده در جادهها.
تکمیل زیرساختهای جادهای نیمهتمام و ایجاد مسیرهای ایمن.
راهکارهای جذب و حمایت از خیرین در پروژههای ایمنسازی جادهای
قادری ضمن تایید این نکته که وظیفه اصلی دولت در حوزه زیرساختهای جادهای و ایمنی راهها غیرقابل انکار است، بر اهمیت همافزایی با خیرین تاکید کرد. او به وجود طرحهایی اشاره کرد که امکان میدهد بخشی از مالیات اشخاص حقیقی و حقوقی در راستای پروژههای ایمنسازی جادهای و رفع نقاط پرخطر هزینه شود. این اقدام میتواند انگیزهای مضاعف برای خیرین ایجاد کند.
نیاز به ایجاد یک چارچوب قانونی و اجرایی شفاف برای جذب و مدیریت کمکهای مردمی احساس میشود که:
ضمانت شفافیت در هزینهکرد و نظارت بر پروژهها را فراهم کند.
با ارائه مشوقهای مالیاتی، مشارکت خیرین را تقویت نماید.
در مجموع، با توجه به آمار بالای تلفات جادهای و نیاز مبرم به توسعه زیرساختهای ایمن، مشارکت هدفمند و سازمانیافته خیرین در کنار تلاشهای دولتی، نه تنها میتواند جان هزاران نفر را نجات دهد، بلکه موجب رونق و توسعه پایدار در مناطق مختلف کشور نیز خواهد شد. این رویکرد، مسیری روشن برای عبور از چالشهای فعلی ایمنی راهها و ساختن آیندهای امنتر است.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
مطالب مرتبط
- چهارمحال و بختیاری با صدور بیش از ۱۱۷۰۰ برگ معاینه فنی، ایمنی ناوگان حمل و نقل خود را ارتقا داد
- رکود اقتصادی و بحران بیکاری در صنایع، آینده رانندگان عمومی را با چالش جدی مواجه کرده است
- تشدید محدودیتهای ترافیکی: طرح زوج و فرد در تهران تا دوشنبه ادامه دارد
- چهارمحال و بختیاری با صدور بیش از ۱۱۷۰۰ برگ معاینه فنی، ایمنی ناوگان حمل و نقل خود را ارتقا داد
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
Related posts:
ورود پروژه اتصال منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان به شبکه ریلی کشور به فاز اجرایی، افق تازهای برای توسعه حمل و نقل بار گشود
روانکاری هوشمند در هامون و نیمروز؛ دوام موتورهای دیزلی و تجهیزات کشاورزی
سرمایهگذاری ۱۵۶۲ میلیارد ریالی در پروژه های راهداری کرخه: تحول در شبکه جادهای خوزستان
بررسی جامع انواع پمپ باد، مزایا و معایب