مصر در آستانه تحولی عظیم در زیرساختهای حمل و نقل خود قرار دارد. با نزدیک شدن به افتتاح پروژه ۲۰۰۰ کیلومتری «شبکه قطار پرسرعت مصر»، این کشور به دومین ملت آفریقایی پس از مراکش تبدیل خواهد شد که از مزایای قطارهای پرسرعت بهرهمند میشود. این طرح جاهطلبانه که بخشهای عظیمی از سواحل دریای سرخ را به کرانههای مدیترانه متصل میکند، نه تنها ظرفیت جابهجایی بار را تا ۴۶ درصد افزایش میدهد بلکه نوید ایجاد بیش از ۴۷ هزار فرصت شغلی جدید را نیز به همراه دارد.
[Image: 
]
شبکه قطار پرسرعت مصر: اتصال استراتژیک از دریای سرخ تا مدیترانه
این پروژه عظیم که بزرگترین بهروزرسانی سیستم ریلی مصر در شش دهه اخیر محسوب میشود، شهرهای بندری عین السخنه در ساحل دریای سرخ را به مرسی مطروح در دریای مدیترانه پیوند میزند. «شبکه قطار پرسرعت مصر» با همکاری بیش از ده شرکت بینالمللی در حال ساخت است و قطارهای آن توانایی حرکت با سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت را خواهند داشت. هدف اصلی این طرح، فراتر از صرفاً جابهجایی مسافر، ایجاد یک شریان حیاتی برای اتصال کلانشهرها به مناطق روستایی دورافتاده است که منجر به کاهش چشمگیر زمان سفر و افزایش چشمگیر ظرفیت جابهجایی بار در سراسر کشور میشود. مقامات مصری پیشرفت فاز نخست را بیش از نیمی اعلام کردهاند که نشاندهنده عزم جدی این کشور برای تکمیل هرچه سریعتر این زیرساخت حیاتی است. این اتصال استراتژیک، نقش مصر را به عنوان یک هاب ترانزیتی مهم در منطقه تقویت میکند.
مزایای اقتصادی و اجتماعی قطار پرسرعت مصر: از افزایش ظرفیت بار تا اشتغالزایی
«قطار پرسرعت مصر» علاوه بر ابعاد فنی و جغرافیایی، فواید چندجانبه اقتصادی و اجتماعی برای این کشور به ارمغان میآورد. این پروژه نه تنها کارایی حمل و نقل را به سطحی نوین ارتقا میدهد، بلکه محرک توسعه در بخشهای مختلف خواهد بود:
رونق اقتصادی: افزایش ۴۶ درصدی ظرفیت حمل و نقل بار، به کاهش هزینههای لجستیک، تسریع مبادلات تجاری و تقویت صادرات و واردات کمک شایانی میکند. این امر به ویژه در ارتباط با بنادر دریای سرخ و مدیترانه، میتواند مصر را به یک کریدور تجاری جذابتر تبدیل کند.
اشتغالزایی گسترده: ایجاد بیش از ۴۷ هزار فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم در مراحل ساخت، بهرهبرداری و نگهداری، تأثیر مثبتی بر اقتصاد محلی و ملی خواهد داشت و به کاهش نرخ بیکاری کمک میکند.
توسعه شهری و گردشگری: کوتاه شدن زمان سفر بین نقاط مختلف کشور، مناطق کمبرخوردار را به مراکز اقتصادی و گردشگری متصل کرده و به توسعه متوازن شهری، جذب سرمایهگذاریهای جدید و رونق صنعت گردشگری کمک میکند. واگنها و لوکوموتیوهای ویژه این خط که آبان ماه سال گذشته رونمایی شدند، برای مقابله با شرایط سخت بیابانی مصر طراحی شدهاند تا تجربه سفری ایمن و راحت را تضمین کنند.
مصر در رقابت ریلی آفریقا: جایگاه دومین شبکه قطار پرسرعت قاره
معاون نخست وزیر مصر در امور حمل و نقل و صنایع، این پروژه را «بازتعریف تجربه سفر مسافران» توصیف کرده است. در حال حاضر، مراکش تنها کشور آفریقایی است که با خط پرسرعت طنجه-کازابلانکا، دارای زیرساخت ریلی با استانداردهای بینالمللی است. با تکمیل «شبکه قطار پرسرعت مصر»، این کشور رسماً جایگاه دومین کشور قاره را در اختیار خواهد گرفت. لازم به ذکر است که کشورهایی نظیر نیجریه نیز در حال بررسی و سرمایهگذاریهای مشابهی در حوزه قطارهای پرسرعت هستند که نشاندهنده حرکت رو به جلو قاره آفریقا در توسعه زیرساختهای مدرن است. مسئولان مصری ابراز امیدواری کردهاند که پس از اتمام فاز نخست، مراحل دوم و سوم نیز آغاز شود و بخشهایی از این شبکه تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی گردد.
افقهای آینده: تحول حمل و نقل ریلی با قطار پرسرعت مصر
«شبکه قطار پرسرعت مصر» صرفاً یک خط آهن نیست، بلکه نمادی از جاهطلبی مصر برای مدرنیزاسیون و رهبری در زیرساختهای منطقهای است. این پروژه، حمل و نقل این کشور را به طور کامل دگرگون کرده و به پیوند اقتصادی قویتر بین مناطق، توسعه پایدار و افزایش قابل توجه جذب گردشگر منجر خواهد شد. سرمایهگذاری در این زیرساختهای پیشرفته، مصر را به یکی از بازیگران کلیدی در حمل و نقل ریلی نه تنها در آفریقا، بلکه در منطقه خاورمیانه تبدیل خواهد کرد و جایگاه آن را در مسیرهای تجاری بینالمللی مستحکمتر میسازد. این رویکرد بلندمدت، چشماندازی روشن برای آینده توسعه مصر در قرن حاضر ترسیم میکند.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
مطالب مرتبط
- برای اتصال پایدار ریلی ایران به اروپا، گره دیرینه دریاچه وان باید گشوده شود
- دومین قطار گردشگری مثلث طلایی وارد یزد شد
- از ایده تا اجرا؛ چرا بسیاری از طرحهای بزرگ در حد حرف میمانند
- قیمت بلیت قطارهای اربعین ثابت میماند؛ تمهیدات ویژه برای سفری آسوده
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
