مرز دوغارون شاهد رشد ۳۰ درصدی ترانزیت کالا در ۱۰ ماهه سال

بر اساس گزارش‌های رسمی، **حجم ترانزیت کالا در مرز دوغارون** طی ۱۰ ماه نخست سال جاری با رشد چشمگیر **۳۰ درصدی** مواجه شده و به حدود **۲۷ هزار تن** رسیده است. این آمار نشان‌دهنده تحرک قابل توجه در این گذرگاه مرزی استراتژیک است.

توسعه زیرساخت‌های لجستیکی؛ اولویت مرز دوغارون

 

**ابوالفضل طیبی**، مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری‌های خراسان رضوی، با اشاره به مدیریت مجتمع انرژی ۲۵۰ هکتاری در این منطقه، اعلام کرد: *”از مجموع اراضی سازمان، حدود ۶۵ هکتار دیوارکشی شده و کاربری غالب این اراضی به خدمات لجستیکی شامل پارکینگ، انبارداری و خدمات جانبی اختصاص خواهد یافت.”* وی تأکید کرد سازمان منتظر ابلاغ رسمی **طرح جامع منطقه آزاد** برای هماهنگی اقدامات عمرانی است.

رشد ۳۰ درصدی حجم ترانزیت کالا در مرز دوغارون
رشد ۳۰ درصدی حجم ترانزیت کالا در مرز دوغارون

تحول بازارچه مرزی؛ از سنتی به هدفمند

 

طیبی با اشاره به تحول **بازارچه مرزی دوغارون** گفت: *”این بازارچه از شکل سنتی ‘بازارچه مشترک’ فاصله گرفته و با تثبیت کارکرد و حرکت به سوی توسعه هدفمند، فعالیت‌های ترانزیتی آن با قدرت ادامه دارد.”* وی از آمادگی سازمان برای آغاز همکاری در قالب یک **قرارداد جدید** با تمرکز بر تسهیل فرآیندهای صادراتی خبر داد.

احیای ترانزیت سوخت؛ کاهش هزینه‌های لجستیکی

 

یکی از اقدامات مهم اعلام‌شده، **آزادسازی مجدد مجوز بهره‌برداری ترانزیت سوخت** است. به گفته طیبی، توزیع ترانزیت سوخت از اواسط ماه جاری از سر گرفته خواهد شد که نقش مؤثری در **کاهش هزینه‌های لجستیکی** کامیون‌های عبوری و افزایش درآمد عملیاتی سازمان خواهد داشت.

حمایت‌های مدیریتی؛ کلید شتاب‌بخشی به توسعه

 

مدیرعامل سازمان همیاری شهرداری‌های خراسان رضوی، **حمایت‌های ویژه استاندار خراسان رضوی** را عامل اصلی رفع موانع و تسهیل تصمیم‌گیری‌ها در این مرز دانست و تصریح کرد: *”این حمایت‌ها مرز دوغارون را وارد دوره جدیدی از رونق و کارآمدی کرده است.”*

چالش پیش‌رو؛ عدم واریز عواید ترانزیت به شهرداری‌ها

 

با وجود رشد قابل توجه ترانزیت، طیبی به چالش مهمی اشاره کرد: *”عدم تصویب حق کارگزاری از محل عواید ترانزیت همچنان یک مانع جدی است، چرا که این منابع مستقیماً به خزانه دولت واریز می‌شود.”* این موضوع می‌تواند بر توان شهرداری‌های محلی در ارائه خدمات زیرساختی تاثیرگذار باشد.

چشم‌انداز آینده؛ آزادسازی ظرفیت‌های پنهان

 

طیبی در پایان با تأکید بر اینکه **ظرفیت مرز دوغارون بسیار فراتر از وضعیت فعلی** است، اظهار داشت: *”سازمان همیاری عزم جدی برای عبور از رکود موقت و بهره‌برداری کامل از ظرفیت‌های ترانزیتی و لجستیکی این مرز دارد.”*

با توجه به آمار رشد ترانزیت و برنامه‌های توسعۀ اعلام‌شده، به نظر می‌رسد **مرز دوغارون** در مسیر تبدیل شدن به یکی از کانون‌های مهم مبادلات منطقه‌ای قرار گرفته است، مشروط بر آنکه چالش‌های مالی و زیرساختی به طور مؤثر برطرف شوند.

 

 

مجله حمل و نقل نوین بار

صادرات از پایانه مرزی اینچه‌برون ۳۱ درصد افزایش یافت

 

جاده‌های همدان ایمن‌تر می‌شوند: ۶ سوله جدید راهداری در دهه فجر به بهره‌برداری می‌رسد

 

 

ابراهیم عبدالهی سکان هدایت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ایرانشهر را بر عهده گرفت

 

 

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *