معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی از شناسایی و اعمال قانون ۷۷۹ مورد تخلف اضافه تناژ در محورهای این استان طی نُه ماه اخیر خبر داد که بیانگر تشدید نظارتها برای حفظ ایمنی جادهها و زیرساختهای حمل و نقل است. این حجم از تخلفات، نگرانیها را در مورد پیامدهای آن بر ترافیک و دوام راهها افزایش میدهد.
آمار نگرانکننده تخلفات اضافه تناژ در خراسان شمالی
سعید سبحانی، معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی، در تشریح جزئیات این خبر اعلام کرد که طی ۹ ماه گذشته، کارشناسان اداره کل به همراه پلیس راه استان، در قالب گشتهای محسوس و نامحسوس، ۷۷۹ مورد تخلف مربوط به اضافه بار وسایل نقلیه را کشف و مستندسازی کردهاند.
وی افزود: مجموع اضافه بار کشف شده در این مدت به بیش از ۱۰۰۰ تن، دقیقاً هزار و ۲۱ تن، میرسد که نشاندهنده ابعاد وسیع این مشکل در شبکه حمل و نقل جادهای استان است. تمامی متخلفان پس از شناسایی، بلافاصله تحت مقررات قانونی قرار گرفته و با آنها برخورد جدی صورت گرفته است.
پیامدهای زیانبار اضافه تناژ بر ایمنی و زیرساختهای جادهای
پدیده اضافه تناژ تنها یک تخلف ساده نیست، بلکه زنجیرهای از پیامدهای منفی را به دنبال دارد که میتواند به شدت ایمنی جادهها و عمر مفید زیرساختهای حمل و نقل را تحت تاثیر قرار دهد. معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی بر این نکات تاکید کرد:
افزایش تصادفات: خودروهای سنگین با بار مازاد، کنترلپذیری کمتری دارند، فاصله ترمزگیری آنها به شدت افزایش مییابد و در پیچها یا هنگام تغییر مسیر، خطر واژگونی یا برخورد آنها با سایر وسایل نقلیه به مراتب بالاتر میرود.
تخریب زیرساختهای جادهای: جادهها و پلها برای تحمل وزن مشخصی طراحی شدهاند. عبور و مرور مداوم وسایل نقلیه با اضافه تناژ، فرسایش آسفالت، ایجاد چالهچوله و ترکیدگی را تسریع میکند که نه تنها هزینه هنگفتی برای نگهداری و ترمیم به دولت تحمیل میکند، بلکه خود عامل بروز حوادث جادهای است.
کاهش ایمنی تردد: مجموع این عوامل منجر به کاهش ایمنی کلی تردد در جادهها برای تمامی کاربران، از جمله رانندگان خودروهای سبک و مسافران، میشود.
راهبردهای راهداری برای کنترل اضافه تناژ و صیانت از سرمایههای ملی
اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی با درک اهمیت کنترل این معضل، نظارتهای خود را به صورت مستمر و با بهرهگیری از روشهای نوین ادامه خواهد داد. این راهبردها شامل موارد زیر است:
استمرار گشتهای نظارتی: گشتهای محسوس و نامحسوس کارشناسان اداره کل و پلیس راه به طور مداوم در تمامی محورهای اصلی و فرعی استان فعال خواهند بود.
استفاده از فناوریهای نوین: استقرار و بهرهبرداری از باسکولهای ثابت و متحرک و سامانههای هوشمند وزنسنجی از جمله اقدامات موثر در شناسایی متخلفان است.
آموزش و فرهنگسازی: آگاهسازی رانندگان و شرکتهای حمل و نقل کالا در خصوص خطرات و جرایم مرتبط با اضافه تناژ، نقش مهمی در کاهش داوطلبانه این تخلفات ایفا میکند.
همکاری بینبخشی: تعامل نزدیک با پلیس راه و سایر نهادهای ذیربط برای برخورد قاطع با متخلفان، ضامن اجرای مؤثر قوانین خواهد بود.
در پایان، از تمامی رانندگان و شرکتهای حمل و نقل کالا درخواست میشود تا با رعایت کامل ظرفیتهای مجاز بار و توجه به مقررات، در حفظ ایمنی راهها و صیانت از سرمایههای ملی مشارکت فعال داشته باشند و از پیامدهای زیانبار اضافه تناژ جلوگیری کنند. این همکاری مشترک برای ارتقای فرهنگ ترافیک و امنیت عمومی ضروری است.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
مطالب مرتبط
- خوزستان در ۹ ماهه ۱۴۰۴ رکورد جابجایی کالا را شکست؛ رشد ۷ درصدی حملونقل جادهای موتور محرک اقتصاد منطقه شد.
- هشدار راهداری تهران: پایتخت با افزایش چشمگیر تردد خودروهای غیربومی مواجه است
- مسیر شمال به جنوب جاده کرج چالوس برای روانسازی ترافیک سنگین یکطرفه شد
- هشدار راهداری تهران: پایتخت با افزایش چشمگیر تردد خودروهای غیربومی مواجه است
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
