در دوره‌ای که اقتصاد و رفاه اجتماعی رانندگان ناوگان سواری کرایه وابستگی زیادی به عملکرد و پشتیبانی نهادهای دولتی دارد، متأسفانه شاهد بی‌توجهی‌های مکرر از سوی وزارت نفت به درخواست‌های آنان هستیم. این مشکل که از اسفند ماه سال گذشته تا کنون ادامه داشته، موجب نارضایتی عمیق مالکان و رانندگان شده است.
تأخیر در پرداخت مابه‌التفاوت قیمت سوخت؛ چالشی برای رانندگان
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، با ارسال نامه‌ای به مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، بر لزوم پرداخت مابه‌التفاوت قیمت بنزین به حساب مالکان ناوگان سواری کرایه تأکید کرده است. این مسئله که برای اجرای طرح مدیریت مصرف سوخت از سال ۱۳۹۸ مورد تأکید قرار گرفته بود، متأسفانه هنوز به نتیجه نرسیده است.
حقوق نادیده گرفته شده رانندگان
از بهمن ماه ۱۳۹۸، سهمیه سوخت ناوگان سواری کرایه بین‌شهری ماهانه ۴۰۰ لیتر ثابت تعیین شده بود و در صورت داشتن پیمایشی بیش از این سهمیه، مابه‌التفاوت نرخ اول و دوم قیمت بنزین به حساب مالکان واریز می‌شد. با این حال، عدم واریز این مابه‌التفاوت از اسفند ماه سال گذشته تا کنون، مشکلات عدیده‌ای برای رانندگان ایجاد کرده است.
خواسته به حق؛ درخواست فوریت در پیگیری
در نامه‌ای که به امضای داریوش امانی، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، و پرویز سالاری، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی رسیده، با قید فوریت خواستار رسیدگی و تصمیم‌گیری فوری در این زمینه شده‌اند.
جمع‌بندی
رفتار وزارت نفت در قبال درخواست‌های مکرر رانندگان ناوگان سواری کرایه نه تنها نشان‌دهنده بی‌توجهی به نیازهای این قشر کاری است، بلکه تأثیر منفی بر کیفیت خدمات حمل و نقل عمومی و رفاه اجتماعی آنان دارد. لازم است اقدامات فوری و مؤثری برای حل این مشکل و پرداخت حقوق معوقه رانندگان انجام پذیرد تا از بروز تبعات منفی بیشتر جلوگیری شود.
با احترام ، نوین بار
