استان مازندران، با جاذبههای طبیعی بینظیر و موقعیت استراتژیک، همواره میزبان میلیونها مسافر و گردشگر از سراسر کشور بوده و یکی از پرترددترین محورهای مواصلاتی ایران را در خود جای داده است. این حجم بالای تردد، در کنار طبیعت کوهستانی و جنگلی، چالشهای منحصربهفردی را در زمینه ایمنی جادهای ایجاد کرده است. در راستای رفع این چالشها و کاهش حوادث رانندگی، خبر میرسد که پروژه مهمی برای ارتقای ایمنی جادههای مازندران با جایگزینی نیوجرسی در حال اجراست که نویدبخش سفری امنتر برای هموطنان است.
تحول در ایمنی جادههای مازندران با جایگزینی نیوجرسی
باقر صادقی، رئیس اداره ایمنی اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مازندران، طی اظهاراتی از پیشرفت قابل توجه در عملیات ارتقای ایمنی جادههای مازندران خبر داد. وی تصریح کرد که در طول نه ماه گذشته، بیش از ۱۷ کیلومتر نیوجرسی بتنی به جای گاردریلهای فرسوده و قدیمی در محورهای ارتباطی اصلی استان نصب و عملیاتی شده است. این اقدام، بخشی از راهبردی جامع برای مقابله با آمار بالای تصادفات در این استان پرتردد است.
این عملیات گسترده، محورهای حیاتی متعددی را در بر گرفته است که از جمله میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
محور شهید داداشنیا در شهرستان بابل
جادههای پرتردد ساری-قائمشهر، ساری-دریا و گهرباران در شهرستان ساری
کمربندی فریدونکنار و مسیرهای جویبار-کوهیخیل
محور گنجافروز بابل، اجاکسر بابلسر و واز نور
جاده نظامی قائمشهر و مسیر ساری به کیاسر
این پروژه به دلیل نقش کلیدی در حفظ جان مسافران و کاهش خسارات مالی، از اهمیت ویژهای برخوردار است و نشاندهنده عزم جدی مسئولان برای ارتقای سطح ایمنی ترافیک در منطقه است.
نقش نیوجرسی در کاهش تصادفات جادهای مازندران
انتخاب نیوجرسی به جای گاردریلهای سنتی، تصمیمی بر پایه مطالعات فنی و مهندسی ترافیک است. نیوجرسیها، بلوکهای بتنی پیشساختهای هستند که در مقایسه با گاردریلهای فلزی، مزایای متعددی در زمینه ایمنی جادههای مازندران ارائه میدهند:
جذب انرژی بالاتر: ساختار بتنی و وزن بیشتر نیوجرسی باعث میشود تا در هنگام برخورد، انرژی ضربه را به شکل مؤثرتری جذب کرده و از پرتاب شدن خودرو به باند مخالف یا خروج کامل از جاده جلوگیری کند.
کاهش شدت آسیبها: طراحی منحصر به فرد نیوجرسیها به گونهای است که خودرو در هنگام برخورد، به آرامی به مسیر اصلی هدایت شده و از برخوردهای مستقیم و شدید که منجر به جراحات و تلفات بیشتر میشود، جلوگیری میکند.
دوام و پایداری بیشتر: نیوجرسیها مقاومت بالاتری در برابر عوامل جوی و ضربات مکرر دارند و نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به گاردریلها دارند که این امر به پایداری طولانیمدت ایمنی جادههای مازندران کمک میکند.
با توجه به تردد سالانه میلیونها مسافر و گردشگر در جادههای مازندران و بالا بودن میزان تصادفات، جایگزینی نیوجرسی به عنوان یکی از مؤثرترین راهها برای کاهش خسارات ناشی از تصادفات و افزایش امنیت جادهها شناسایی و اجرا شده است.
برنامههای جامع راهداری مازندران برای ایمنی پایدار
رئیس اداره ایمنی اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان مازندران در ادامه توضیحات خود، به دیگر برنامههای این اداره برای ارتقای ایمنی جادههای مازندران اشاره کرد. این اقدامات نشاندهنده یک رویکرد جامع و چندوجهی برای افزایش امنیت تردد در تمامی محورها است.
برخی از مهمترین این برنامهها عبارتند از:
خطکشی و نصب تابلو و علائم ترافیکی: بازسازی و نصب مداوم خطوط ترافیکی واضح و علائم هشداردهنده استاندارد برای راهنمایی بهتر رانندگان و کاهش سردرگمی در جادهها.
آشکارسازی نقاط پرتصادف: شناسایی دقیق و ایمنسازی نقاطی که آمار تصادفات در آنها بالاست، از طریق بهبود زیرساختها، نصب تجهیزات هشداردهنده پیشرفته و چراغهای چشمکزن.
جلوگیری از ساختوسازهای غیرمجاز: مقابله جدی با هرگونه تجاوز به حریم راهها که میتواند دید راننده را مختل کرده، به زیرساختها آسیب برساند و خطرآفرین باشد.
احداث روشنایی نقطهای: بهبود دید در شب در مناطق حادثهخیز، پیچهای تند و تقاطعها با نصب سیستمهای روشنایی موضعی و کارآمد برای افزایش ایمنی در تاریکی.
این اقدامات، در کنار نصب نیوجرسیها، یک بسته کامل ایمنی را برای جادههای مازندران فراهم میآورد و تعهد اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان را به حفظ جان و مال هموطنان به وضوح نشان میدهد. این رویکرد جامع، امید به کاهش چشمگیر حوادث و ارتقای تجربه سفر در یکی از زیباترین استانهای کشور را افزایش میدهد.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
مطالب مرتبط
- افقهای نوین در ترانزیت شرق کشور: صدور پلاک منطقه آزاد چابهار مسیر افغانستان را هموار میسازد
- مرز مهران میزبان ۷ میلیون مسافر: پایانه غرب کشور همچنان قطب تردد زائران است
- فرمانده پلیس راه کاشان، رانندگان کامیون و راهداران آزادراه سان آرا را گلباران کرد
- ۶۹ هزار کامیون فرسوده بالای ۴۱ سال همچنان در جادههای کشور تردد میکنند
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
