رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی با اشاره به توقف طولانی کامیونها در مرزهای زمینی کشور هشدار داد که این معطلیهای سنگین، هزینههای هنگفتی به ناوگان حملونقل تحمیل کرده و پیشبینی میشود کرایه حملونقل بهطور میانگین بین ۲۰ تا ۲۵ درصد افزایش یابد.
توقف طولانی کامیونها در مرز بازرگان؛ از ۲۳ روز به ۱۷ روز اما همچنان بالا
پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی، در گفتوگو با خبرنگار مهر با اشاره به توقف طولانی کامیونها در مرزها بهویژه در مرز بازرگان اظهار داشت: بر اساس آمار، میزان توقف کامیونها در این مرز که ابتدا ۲۳ روز بود، سپس به ۲۰ روز و هماکنون به ۱۷ روز کاهش یافته است، اما این زمان همچنان بسیار بالاست و کامیونها همچنان درگیر معطلی طولانی هستند.
توقف طولانی کامیونها در مرزها تنها محدود به مرز بازرگان نیست. سنندجی تأکید کرد که مشکل صرفاً فرسودگی ناوگان نیست، بلکه یکی از مهمترین عوامل مؤثر در این تأخیرها، ظرفیت، امکانات و تجهیزات گمرکی در مرزها است.
مشکلات زیرساختی و دیپلماتیک؛ دو عامل کلیدی توقف کامیونها
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی با اشاره به توقف طولانی کامیونها در مرز ریمدان با پاکستان، گفت: این مرز در مقایسه با مرز میرجاوه از سطح پیشرفت و تجهیزات کمتری برخوردار است و نبود زیرساختهای کافی در دو سوی مرز، روند عبور کامیونها را با کندی مواجه میکند. به گفته وی، مشکل تنها مربوط به یک طرف مرز نیست و هر دو طرف در این فرآیند نقش دارند.
در مورد مرز بازرگان نیز سنندجی به دو دسته عوامل اشاره کرد:
- عوامل زیرساختی: کمبود امکانات و تجهیزات گمرکی در دو سوی مرز
- عوامل دیپلماتیک: چالشهای موجود در روابط دو کشور (هم در سمت ترکیه و هم در سمت ایران)
افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی کرایه حملونقل؛ هشداری برای فعالان اقتصادی
سنندجی با بیان اینکه توقف طولانی کامیونها در مرزها هزینههای سنگینی را به ناوگان حملونقل تحمیل میکند، هشدار داد: این هزینهها در مقایسه با شرایط تردد روان، اثرگذاری قابل توجهی دارد و برآورد میشود توقف طولانی کامیونها در مرزها حداقل ۲۰ تا ۲۵ درصد بر هزینههای حملونقل اثرگذار باشد. این افزایش کرایه حملونقل زنگ خطری جدی برای فعالان اقتصادی و تجارت زمینی کشور محسوب میشود.
مسیرهای فعال تجارت زمینی ایران؛ از کراچی تا ترکیه
رئیس کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی در پایان به تشریح مسیرهای فعال تجارت زمینی کشور پرداخت و خاطرنشان کرد:
- مسیر پاکستان و هند: تجارت زمینی ایران از مسیر کراچی و از دو مرز ریمدان و میرجاوه در جریان است.
- مسیر عراق: از مرزهای شلمچه و خرمشهر تبادلات تجاری انجام میشود.
- مسیر ترکیه و اروپا: از سه مرز بازرگان، سرو و رازی تجارت زمینی با ترکیه در حال انجام است.
سنندجی ابراز امیدواری کرد که با رفع مشکلات زیرساختی و دیپلماتیک، توقف طولانی کامیونها در مرزها کاهش یابد و فشار هزینهای ناشی از این معطلیها از دوش ناوگان حملونقل و فعالان اقتصادی برداشته شود.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
