روز شنبه ۱۱ مردادماه ۱۴۰۴، جمعی از رانندگان کامیون و واردکنندگان کشنده با برگزاری تجمعی اعتراضی در مقابل ساختمان وزارت صنعت، معدن و تجارت، خواستار رسیدگی فوری به مشکل ترخیص هزاران کامیون وارداتی شدند که ماه‌هاست در گمرکات کشور متوقف مانده‌اند. این تجمع در ادامه اعتراضات و اعتصابات اخیر کامیون‌داران برگزار شد و بازتاب گسترده‌ای در رسانه‌ها داشت.
بلاتکلیفی هزاران کشنده در گمرکات کشور
به گفته معترضان، بیش از سه هزار دستگاه کشنده در مرز بازرگان و حدود چهار هزار دستگاه دیگر در انبارهای گمرکات کشور، بدون تعیین تکلیف باقی مانده‌اند. برخی از این کامیون‌ها در شرایط نامناسب آب‌وهوایی نگهداری می‌شوند و حتی خطر مصادره آن‌ها نیز وجود دارد. رانندگان معترض اعلام کردند که با وجود پیگیری‌های مکرر، وزارت صمت تاکنون پاسخ شفافی درباره علت توقف ترخیص این خودروها ارائه نکرده است.
خسارت‌های مالی و محرومیت از اشتغال
بسیاری از رانندگان کامیون با سرمایه شخصی اقدام به واردات کشنده کرده‌اند و اکنون با ضررهای سنگین مالی مواجه شده‌اند. این بلاتکلیفی نه‌تنها سرمایه‌گذاری آن‌ها را تهدید می‌کند، بلکه هزاران راننده را از ورود به بازار کار محروم کرده است. نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای نیز به دلیل عدم ترخیص این کشنده‌ها با مانع جدی روبه‌رو شده است.
ریشه‌های بحران؛ از پیچیدگی‌های اداری تا نبود هماهنگی
فعالان حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای معتقدند که مشکلات واردات کامیون از حدود دو سال پیش آغاز شده و تاکنون ادامه دارد. آن‌ها دلیل اصلی این بحران را در پیچیدگی‌های اداری، تغییرات مکرر در مقررات و نبود هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی می‌دانند. این عوامل موجب شده‌اند که نه‌تنها مشکل ترخیص حل نشود، بلکه اعتماد فعالان این حوزه نیز به سیاست‌گذاری‌های دولتی کاهش یابد.
تجمع اعتراضی کامیون‌داران در برابر وزارت صمت، بار دیگر توجه افکار عمومی را به وضعیت نابسامان ترخیص کشنده‌های وارداتی جلب کرده و ضرورت پاسخگویی و اقدام فوری مسئولان را برجسته ساخته است. حل این بحران می‌تواند گامی مؤثر در نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، ایجاد اشتغال و کاهش فشار اقتصادی بر رانندگان باشد.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
مانع‌تراشی در صدور کارت هوشمند رانندگان؛ بی‌توجهی ادارات کل به بخشنامه سازمان راهداری
بی‌توجهی به درخواست معاون وزارت راه؛ ناوگان مسافری در حال نابودی
