وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی با اعلام افزایش ۴ درصدی آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات جادهای در یک سال اخیر، بر لزوم آموزش خودمراقبتی و فرهنگسازی عمومی برای کاهش این آمار نگرانکننده تأکید کرد. محمدرضا ظفرقندی در چهل و سومین اجلاس روسای اورژانس کشور که امروز ۲۷ بهمنماه برگزار شد، با اشاره به نقش حیاتی نیروهای اورژانس در نجات جان مصدومان، خواستار توجه جدی همه دستگاهها به موضوع پیشگیری از تصادفات جادهای شد.
به گزارش تیننیوز به نقل از ایسنا، وزیر بهداشت با قدردانی از تلاشهای شبانهروزی کارکنان اورژانس در صحنههای پرخطر، آنان را ایثارگرانی دانست که با شجاعت و تعهد حرفهای، نقش بیبدیلی در حفظ جان مردم ایفا میکنند. وی تأکید کرد که سرعت و دقت در اقدامات اورژانس، تعیینکننده سرنوشت بیماران است و هرگونه تأخیر میتواند فرصت نجات جان انسانها را از بین ببرد.
افزایش ۴ درصدی تلفات جادهای؛ زنگ خطری برای مسئولان
ظفرقندی با اشاره به آمار نگرانکننده افزایش تصادفات جادهای در کشور، گفت: «بخش مهمی از مأموریت نظام سلامت، فراتر از درمان، پیشگیری و ایفای مسئولیت اجتماعی است. شناسایی گلوگاهها و مسیرهای پرخطر هر استان، مطالبهگری از دستگاههای مرتبط و همکاری با پلیس راهور و وزارت راه، از الزامات کاهش تصادفات و تلفات جادهای است.»
وی تصریح کرد که فرهنگسازی، آموزش همگانی، ترویج خودمراقبتی و رانندگی ایمن، از جمله اقداماتی است که باید به صورت مستمر دنبال شود تا آمار حوادث کاهش یابد. این اظهارات در حالی مطرح میشود که بر اساس آمارهای رسمی، میانگین سالانه تلفات جادهای در کشور حدود ۱۹ هزار و ۸۰۰ نفر است و در ۲۰ سال گذشته بیش از ۳۹۶ هزار نفر در تصادفات جان خود را از دست دادهاند .
زمان طلایی نجات جان مصدومان و اهمیت آموزش عمومی
وزیر بهداشت با تأکید بر اهمیت «گلدن تایم» در حوادث و خدمات پیشبیمارستانی، خاطرنشان کرد: «بسیاری از عوارض و آسیبهای شدید، با اقدام صحیح و بهموقع در صحنه حادثه قابل پیشگیری است و این موضوع نقش آموزش عمومی و تخصصی را دوچندان میکند.» وی آموزش مهارتهای پایه مانند احیای قلبی و ریوی و استفاده از تجهیزات الکتروشوک را برای عموم مردم ضروری دانست و گفت: «این آموزشها نیازمند دانش، مهارت و جسارت است و بدون آموزش گسترده و اصولی، امکانپذیر نخواهد بود.»
عامل انسانی؛ اصلیترین دلیل افزایش تصادفات جادهای
بر اساس جدیدترین پژوهشها، عوامل انسانی عامل ۷۵ درصد تصادفات جادهای در ایران معرفی شدهاند . سرعت غیرمجاز و عدم رعایت فاصله ایمنی با ۳۰ درصد، رانندگی خطرناک و سبقت غیرمجاز با ۲۰ درصد، خستگی و خوابآلودگی راننده با ۱۵ درصد از مهمترین علل تصادفات هستند. همچنین کیفیت و نقص فنی خودرو با ۱۵ درصد و وضعیت نامناسب جادهها با ۱۰ درصد در رتبههای بعدی قرار دارند .
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا نیز با تأکید بر نقش همه دستگاهها در کاهش تصادفات گفت: «کنترل سرعت، حضور مؤثر پلیس در نقاط حادثهخیز، ارتقای ایمنی راهها و خودروها و فرهنگسازی عمومی از مهمترین راهکارهای کاهش تلفات است.»
راهکارهای وزیر بهداشت برای کاهش تلفات جادهای
ظفرقندی اورژانس را منظمترین بخش نظام سلامت دانست و تأکید کرد که حمایت، تجهیز و توانمندسازی اورژانس کشور، یکی از اولویتهای اصلی وزارت بهداشت خواهد بود. وی با اشاره به ضرورت استفاده حداکثری از ظرفیتهای موجود در کشور گفت: «نباید صرفاً به مسیرهای اداری و معمول برای تأمین تجهیزات بسنده کرد، بلکه لازم است از ظرفیت خیرین، مناطق آزاد، استانداران، شهرداران و مدلهای مشارکتی نوآورانه بهره گرفته شود.»
وزیر بهداشت همچنین بر اهمیت انتقال دانش، آموزشها، تمرینهای عملی و مولاژهای آموزشی تأکید کرد و گفت: «یادگیری متقابل میان استانها در حوزه آموزش و تجهیز، میتواند آمادگی نظام سلامت را در شرایط بحرانی و مأموریتهای ویژه، به ویژه در ایام نوروز، به شکل محسوسی افزایش دهد.»
ضرورت همکاری بینبخشی برای کاهش تصادفات جادهای
استاندار تهران نیز اخیراً با تأکید بر مسئولیت مستقیم همه دستگاهها در حفظ جان مردم، خواستار ارائه برنامههای عملیاتی، زمانبندیشده و دارای خروجی مشخص برای کاهش تلفات جادهای و شهری شده است . محمدصادق معتمدیان با بیان اینکه کاهش فوتی در تصادفات، جهتگیری قطعی مدیریت در استان تهران است، گفت: «حفظ جان مردم یکی از اولویتهای اصلی مدیریت استان است و همه دستگاههای اجرایی باید با تمام ظرفیتهای استانی برای مدیریت عوامل زمینهساز تصادفات وارد عمل شوند.»
جمعبندی
افزایش ۴ درصدی تلفات جادهای در یک سال اخیر، زنگ خطری جدی برای مسئولان و جامعه است. تجربه کشورهای پیشرفته نشان میدهد که اعمال قانون مستمر، تجهیز ناوگان به فناوریهای هوشمند و ارتقای فرهنگ رانندگی، میتواند تلفات را به شکل قابل توجهی کاهش دهد . نقشه راه ملی ایمنی که پیشبینی میکرد تلفات جادهای تا سال ۱۴۰۶ به حدود ۹ هزار نفر برسد، به دلیل تغییرات مدیریتی هرگز در هیئت دولت تصویب نشد؛ طرحی که امروز میتوانست از افزایش دوباره کشتهها جلوگیری کند .
وزیر بهداشت در پایان ابراز امیدواری کرد با همافزایی، مشارکت بینبخشی و استفاده از فرصتهای موجود، شاهد ارتقای ایمنی، کاهش تلفات جادهای و افزایش سلامت عمومی جامعه باشیم.
جانشین فرمانده فراجا تأکید کرد: اطلس کاربردی نقاط پرتصادف گامی حیاتی در کاهش سوانح جادهای است
افزایش تلفات جادهای در خراسان رضوی؛ ۳۱۱ نفر در سه ماه نخست سال جان باختند
پرداخت وام ۵۰۰ میلیون تومانی با نرخ ۴ درصد برای نوسازی ۲۰۰۰ تاکسی کرایه
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
