نمایندگان شرکتهای حمل و نقل و رانندگان ناوگان سواری بین شهری با انتقاد از عملکرد بیمه تکمیلی، خواستار تغییر شرکت بیمه طرف قرارداد شدند و با استناد به نامه وزیر راه و شهرسازی، بر لزوم انتخاب بیمهگری توانمندتر و اصلاح روند اجرایی این طرح تأکید کردند.
به گزارش تین نیوز، جمعی از نمایندگان شرکتها و موسسات حمل و نقل استان تهران و حومه با انتشار نامهای خواستار تغییر شرکت بیمه تکمیلی طرف قرارداد و انتخاب بیمهای توانمندتر شدهاند. همزمان، رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری نیز برای چندمین بار چنین درخواستی را مطرح کردهاند؛ درخواستی که با مفاد نامه وزیر راه و شهرسازی درباره اصلاح روند اجرای بیمه تکمیلی رانندگان همسو به نظر میرسد.
انتقاد از عملکرد شرکت بیمه فعلی؛ از پشتیبانی ضعیف تا پاسخگویی نامناسب
نمایندگان شرکتهای حمل و نقل و رانندگان بخش مسافری سواری کرایه بین شهری معتقدند خدمات ارائهشده از سوی شرکت بیمه فعلی نتوانسته رضایت فعالان این بخش را جلب کند و نحوه اجرای تعهدات، پشتیبانی و پاسخگویی با انتقادهای جدی روبهرو است. آنان از مسئولان خواستهاند با توجه به نزدیک شدن زمان پایان قرارداد، از تمدید همکاری با شرکت فعلی خودداری کرده و زمینه انتخاب یک شرکت بیمه توانمندتر با خدمات مناسبتر را فراهم کنند.
نامه وزیر راه؛ تأکید بر اصلاح روند و افزایش رضایت رانندگان
در شبکههای اجتماعی و گروههای مرتبط با رانندگان، نامه رسمی فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، به رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای که مربوط به چند ماه پیش است، بازنشر شده است. در این نامه با موضوع «بیمه تکمیلی رانندگان بخش حمل و نقل عمومی مسافری برونشهری»، وزیر راه با تأکید بر اهمیت بیمه تکمیلی رانندگان، خواستار بررسی دقیق وضعیت موجود و اصلاح روندهای اجرایی شده است.
بر اساس این دستور، سازمان راهداری موظف شده است:
- انجام بررسیهای تطبیقی و انتخاب فرآیندی مناسب برای افزایش اثربخشی و کارایی بیمه تکمیلی
- اخذ نظر رانندگان از طریق نظرسنجی و فراهم کردن امکان مشارکت شرکتهای بیمه توانمند
- ایجاد تناسب میان حق بیمه و تعهدات بیمهگر و اعمال تخفیف برای رانندگانی که از مزایای بیمه استفاده نکردهاند
- ارزیابی میزان رضایت رانندگان از خدمات ارائهشده و گزارش نتایج اقدامات
رانندگان: حق مشارکت در تصمیمگیری و شفافیت در هزینهکرد منابع
رانندگان ناوگان سواری کرایه بین شهری با بازنشر این نامه در شبکههای اجتماعی، بر ضرورت شفافیت در تعهدات و پاسخگویی تأکید کردهاند. آنان معتقدند موضوع تنها یک قرارداد بیمه نیست، بلکه حق مشارکت رانندگان در تصمیمگیری درباره منابعی است که از محل پرداخت خود آنان تأمین میشود. به گفته رانندگان، کانونهای صنفی صرفاً صاحباختیار نیستند، بلکه امانتدار حقوق هزاران راننده محسوب میشوند و باید در دفاع از حق نمایندگی و مشارکت رانندگان با شفافیت، قاطعیت و مسئولیتپذیری عمل کنند.
- محورهای اصلی اعتراض: عملکرد ضعیف شرکت بیمه تکمیلی، عدم پشتیبانی مناسب، پاسخگویی نامناسب، عدم شفافیت در هزینهکرد منابع
- درخواستهای کلیدی: تغییر شرکت بیمه، انتخاب بیمهگر توانمندتر، اصلاح روند اجرایی، مشارکت رانندگان در تصمیمگیری
رانندگان معتقدند اصلاح بیمه تکمیلی رانندگان یکی از مطالبات جدی آنان است و تحقق آن میتواند علاوه بر افزایش رضایت رانندگان، به ارتقای کیفیت خدمات بیمهای، شفافیت در هزینهکرد منابع و تقویت اعتماد میان رانندگان، تشکلهای صنفی و دستگاههای اجرایی منجر شود.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
