در سال ۱۴۰۲ شاهد افزایش قابل توجهی در حجم ترانزیت جاده‌ای در ایران بودیم. بر اساس گزارش‌های منتشر شده از وزارت راه و شهرسازی، میزان کالای ترانزیتی از طریق جاده‌های کشور به ۱۴.۳ میلیون تن رسیده است که نسبت به سال قبل از آن با ۹.۳ میلیون تن، افزایشی ۵۴ درصدی را نشان می‌دهد.
تحلیلی بر افزایش حجم ترانزیت
این رشد چشمگیر نه تنها نشان‌دهنده بهبود زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای در ایران است، بلکه بازتاب‌دهنده افزایش فعالیت‌های تجاری و بهبود شرایط اقتصادی در منطقه نیز می‌باشد. ۹.۱ میلیون تن از این میزان به کالاهای غیرنفتی و ۵.۲ میلیون تن به کالاهای نفتی اختصاص داشته است.
مقایسه با سوابق تاریخی
نگاهی به آمار ده سال اخیر نشان می‌دهد که پیش از این، بیشترین میزان ترانزیت در سال ۱۳۹۳ به ثبت رسیده بود که ۱۲.۳ میلیون تن بوده است. مقایسه عملکرد سال ۱۴۰۲ با این سال، افزایش ۱۶ درصدی را نشان می‌دهد که این موضوع بیانگر پیشرفت‌های مستمر در این بخش است.
کانون‌های اصلی ترانزیت
بندر شهید رجایی و پایانه مرزی پرویزخان از جمله مهم‌ترین نقاط ترانزیتی در کشور هستند. این دو نقطه به ترتیب چهار میلیون تن و سه میلیون تن از میزان ترانزیت ورودی را به خود اختصاص داده‌اند. همچنین، پایانه مرزی پرویز خان با ۲.۶ میلیون تن بیشترین میزان ترانزیت خروجی را داشته است.
چشم‌انداز آینده ترانزیت جاده‌ای
با توجه به رشد مداوم ترانزیت جاده‌ای و استراتژی‌های توسعه‌ای که وزارت راه و شهرسازی دنبال می‌کند، انتظار می‌رود که این روند صعودی در سال‌های آتی ادامه یابد. تمرکز بر بهبود زیرساخت‌ها و تسهیلات ترانزیتی می‌تواند ایران را به یک مرکز ترانزیتی مهم در منطقه تبدیل کند، که نه تنها به رشد اقتصادی داخلی کمک می‌کند، بلکه نقشی کلیدی در توسعه تجارت منطقه‌ای ایفا خواهد کرد.
با احترام ، نوین بار
خدمات نوین بار : اتوبار مجیدیه ؛ اتوبار رسالت ، اتوبار سراج ، اتوبار تهرانپارس
