با آغاز فصل سفرهای تابستانی، استان اصفهان به دلیل قرار گرفتن در چهارراه ارتباطی شمال، جنوب، شرق و غرب کشور، بار دیگر در کانون توجه کارشناسان ایمنی راه ها قرار گرفته است. افزایش تردد خودروها، خستگی رانندگان، برخی کاستی های زیرساختی و شرایط اقلیمی خاص، احتمال وقوع حوادث رانندگی را در محورهای مواصلاتی این استان به طور قابل توجهی افزایش داده است و ضرورت آشنایی با نقاط پرخطر و رعایت اصول ایمنی را دوچندان می کند.
اصفهان؛ یکی از پرترددترین و پرحادثه ترین استان های کشور با ۷ درصد مجروحان تصادفات
بر اساس آمارهای رسمی، استان اصفهان به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه خود، سالانه میزبان میلیون ها سفر بین استانی است و همواره در میان استان های دارای بیشترین حجم تصادفات قرار دارد. در سال ۱۴۰۳، بیش از ۱۹ هزار نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست دادند و بیش از ۳۸۱ هزار نفر نیز مصدوم شدند که سهم اصفهان از این آمار، حدود هفت درصد از مجروحان تصادفات کشور بوده و این استان از این نظر در رتبه سوم کشور قرار دارد. اگرچه این استان در تابستان سال ۱۴۰۳ موفق به کاهش ۲۵ درصدی تلفات جاده ای شده بود، اما روند افزایشی تلفات رانندگی در کشور طی سال ۱۴۰۴، ضرورت تداوم اقدامات پیشگیرانه را بیش از گذشته نمایان کرده است.
محورهای حادثه خیز اصفهان؛ از اصفهان-نائین تا یاسوج-اصفهان
گزارش های پلیس راه استان نشان می دهد چند محور همچنان در فهرست نقاط پرخطر قرار دارند و رانندگان باید در این مسیرها با احتیاط بیشتری تردد کنند. مهم ترین این محورها عبارتند از:
- محور اصفهان–نائین به ویژه در محدوده کیلومتر ۲۵
- آزادراه اصفهان–تهران در محدوده حبیب آباد
- محور قمصر کاشان و جاده نائین–اردستان
- محورهای شاهین شهر–کاشان، آزادراه معلم و مسیر یاسوج–اصفهان
کارشناسان معتقدند شرایط هندسی مسیر یا کمبود زیرساخت های ایمنی در این محورها، نیازمند مراقبت بیشتر رانندگان است و تکمیل پروژه های نیمه تمام به ویژه چهاربانده شدن محور یاسوج–اصفهان می تواند نقش مؤثری در کاهش تصادفات داشته باشد.
خستگی راننده؛ عامل پنهان و اصلی تصادفات در مسیرهای طولانی
کارشناسان ایمنی راه ها بر این باورند که یکی از مهم ترین دلایل وقوع حوادث رانندگی در اصفهان، خستگی رانندگان است. بسیاری از مسافران پس از چندین ساعت رانندگی، در میانه مسیر وارد استان اصفهان می شوند؛ زمانی که سطح هوشیاری به شدت کاهش یافته و احتمال بروز خطا به بیشترین میزان خود می رسد. این خطر به ویژه در ساعات ۲ تا ۶ بامداد و در مسیرهای طولانی و کویری استان که اغلب فاقد امکانات کافی برای استراحت هستند، افزایش پیدا می کند و متأسفانه بسیاری از رانندگان به این هشدارها توجه کافی ندارند.
بیش از ۷۰ درصد تصادفات ناشی از خطای انسانی؛ سهم ۴۵ درصدی عدم توجه به جلو
آمارهای پلیس راهور نشان می دهد سهم اصلی تصادفات رانندگی به رفتار رانندگان بازمی گردد. مهم ترین عوامل وقوع تصادفات فوتی بر اساس آمارها عبارتند از:
- عدم توجه به جلو با ۴۵ درصد
- ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه با ۲۶ درصد
- واژگونی خودرو با ۲۴ درصد
- انحراف به چپ با ۱۱ درصد
- تغییر مسیر ناگهانی با ۵ درصد
کارشناسان تأکید می کنند که استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، سرعت غیرمجاز، سبقت در جاده های دوطرفه، رانندگی در حالت خواب آلودگی و توقف در محل وقوع تصادف از مهم ترین رفتارهای پرخطری هستند که احتمال وقوع حوادث مرگبار را به شدت افزایش می دهند و رانندگان باید با آگاهی از این عوامل، از بروز آنها جلوگیری کنند.
هشدار سازمان هواشناسی؛ گرد و غبار و کاهش دید در محورهای کویری
همزمان با آغاز تابستان، سازمان هواشناسی استان اصفهان نسبت به افزایش گرد و غبار، کاهش دید افقی در محورهای کویری و وزش بادهای شدید هشدار داده است. این شرایط به ویژه در محورهای نائین، اردستان و کاشان که اغلب در مناطق کویری واقع شده اند، می تواند دید رانندگان را به شدت کاهش دهد. همچنین وزش بادهای شدید، خودروهای سبک و مرتفع را بیش از سایر وسایل نقلیه در معرض خطر واژگونی قرار می دهد و رانندگان این گونه خودروها باید احتیاط بیشتری به خرج دهند. کارشناسان برای کاهش خطر تصادفات، توصیه می کنند که رانندگان پیش از سفر، وضعیت جوی و هشدارهای هواشناسی را به دقت بررسی کنند، هر دو ساعت رانندگی حداقل ۱۵ دقیقه استراحت کنند و در محورهای دوطرفه از هرگونه سبقت غیرمجاز خودداری نمایند.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
