معاون راهداری اداره کل راهداری و حملونقل جادهای خراسان جنوبی از اجرای طرح راهداری محوری در سطح محورهای استان با هدف واکنش سریع به مشکلات جادهای، ارتقای سطح خدمات راهداری و بهبود ایمنی تردد خبر داد.
تجمیع امکانات چند شهرستان در یک کریدور شریانی
سیدمحمد فرخی اظهار کرد: راهداری محوری مجموعهای از عملیات مستمر، هماهنگ و هدفمند است که در طول یک محور یا کریدور جادهای اجرا میشود. در این طرح، امکانات، ماشینآلات و نیروهای انسانی چند شهرستان به صورت تجمیعی و امانی در یک محدوده شریانی متمرکز شده و اقدامات مختلف نگهداری و ارتقای ایمنی راهها به صورت یکپارچه و گروهی انجام میشود.
وی افزود: در این طرح، تیمهای راهداری به صورت هماهنگ در یک کریدور از جادههای شریانی مستقر میشوند و عملیاتهایی نظیر پاکسازی حریم راه، ریزشبرداری، لکهگیری، تسطیح و ترمیم شانه، اصلاح شیب شیروانی، نصب و تعمیر علائم و ایمنسازی نقاط پرحادثه را به شکل همزمان و برنامهریزی شده اجرا میکنند.
فعالیت ۱۳ اکیپ در محورهای اصلی و شریانی
معاون راهداری خراسان جنوبی تصریح کرد: در حال حاضر ۱۳ اکیپ راهداری در قالب طرح راهداری محوری در سطح استان فعال هستند و با بهرهگیری از ماشینآلات و نیروهای شهرستانهای همجوار، در محورهای اصلی و شریانی مشغول فعالیت هستند. این اکیپها بر اساس اولویتبندی محورهای پرتردد، حادثهخیز و دارای نیاز فوری مستقر شدهاند.
محورهای تحت پوشش طرح؛ از بیرجند تا طبس
فرخی گفت: راهداری محوری در محورهایی از جمله بیرجند- سریبشه – نهبندان، بیرجند- قاین- خضری، فردوس – دیهوک- راور، دیهوک – طبس و طبس-یزد و سایر راههای شریانی و فرعی استان در حال انجام است و بر اساس نیاز، در سایر محورهای دارای اولویت نیز اجرا خواهد شد. خراسان جنوبی به دلیل گستردگی جغرافیایی، پراکندگی روستاها و طول زیاد محورهای مواصلاتی، نیازمند برنامهریزی دقیق در حوزه نگهداری راهها است و طرح راهداری محوری یکی از مؤثرترین روشها برای مدیریت بهینه این شرایط به شمار میرود.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
