اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری با صدور ابلاغیهای، افزایش ۲۱ درصدی نرخ کرایه سواری بین شهری را از ۱۷ خردادماه به شرکتهای حمل و نقل مسافر ابلاغ کرد و این نرخها در تمامی مسیرهای تحت پوشش لازمالاجرا شد.
افزایش ۲۱ درصدی نرخ کرایه سواری بین شهری از ۱۷ خرداد؛ ابلاغ رسمی به شرکتها
به گزارش خبرنگار مهر، افزایش ۲۱ درصدی نرخ کرایه سواری بین شهری از ۱۷ خرداد توسط اتحادیه شرکتهای تعاونی سواری کرایه بین شهری ابلاغ شد. بر اساس این ابلاغیه، نرخهای جدید از روز ۱۷ خرداد ماه ۱۴۰۵ در تمامی مسیرهای تحت پوشش لازمالاجرا شده است.
در بخشی از این ابلاغیه آمده است: با توجه به مصوبه جلسه شماره ۳۳۶ شورای عالی هماهنگی ترابری کشور و نامه معاون حمل و نقل سازمان راهداری، با در نظر گرفتن افزایش هزینههای بهرهبرداری ناوگان، نرخ حمل و نقل عمومی جادهای در بخش سواری کرایه به میزان ۲۱ درصد افزایش یافته است.
دلایل افزایش کرایه سواری بین شهری؛ از هزینه تعمیرات تا عوارض آزادراهها
در متن این ابلاغیه، دلایل اصلی اصلاح نرخها به شرح زیر اعلام شده است:
- افزایش هزینههای بهرهبرداری ناوگان شامل تعمیرات و نگهداری، قطعات و لاستیک
- افزایش هزینههای جاری فعالیت شرکتهای حمل و نقل
- افزایش عوارض آزادراهها و سایر هزینههای مرتبط با فعالیت حمل و نقل جادهای
افزایش ۲۱ درصدی نرخ کرایه سواری بین شهری از ۱۷ خرداد در شرایطی اعمال میشود که فعالان حوزه حمل و نقل جادهای طی ماههای اخیر بارها نسبت به رشد هزینههای عملیاتی ناوگان و کاهش صرفه اقتصادی فعالیت در این بخش هشدار داده بودند.
تأکید بر نظارت و اطلاعرسانی؛ جلوگیری از هرگونه تخلف احتمالی
در ادامه این ابلاغیه تأکید شده است: مقتضی است دستور فرمایید مراتب به نحو مقتضی به کلیه شرکتها، رانندگان و بهرهبرداران ذیربط ابلاغ شده و از تاریخ مذکور نرخهای جدید مطابق ضوابط در تمامی مسیرها ملاک عمل قرار گیرد. همچنین ضروری است تمهیدات لازم برای اطلاعرسانی مناسب به رانندگان و مسافران و نظارت بر اجرای دقیق نرخهای مصوب اتخاذ شود.
افزایش ۲۱ درصدی نرخ کرایه سواری بین شهری از ۱۷ خرداد با هدف پایداری خدمات حمل و نقل بین شهری و جبران بخشی از هزینههای فعالان این صنعت انجام شده است. مسافران محترم میتوانند در صورت مشاهده هرگونه تخلف، مراتب را به سامانههای نظارتی سازمان راهداری گزارش کنند.
مجله حمل و نقل و باربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
Related posts:
سوال مشاور بانک جهانی از راهآهن ایران؛ چرا به سمت برقیکردن راهآهن نمیروید؟ / فقط ۲ درصد شبکه ریلی برقی است
مصر با راهاندازی دومین شبکه قطار پرسرعت آفریقا، افقهای جدید حمل و نقل قاره را میگشاید
فرمانده پلیس راه کاشان، رانندگان کامیون و راهداران آزادراه سان آرا را گلباران کرد
تخصیص وام ۴۷ میلیون یورویی بانک توسعه آسیایی به راه آهن جمهوری آذربایجان