افغانستان اخیراً محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌ای بر تردد کامیون‌های ایرانی اعمال کرده است. این اقدامات که شامل بستن مرزها برای چندین روز می‌شود، باعث نگرانی فزاینده در میان رانندگان و صاحبان کسب و کارهای حمل و نقل جاده‌ای شده است.
عملکرد دولت ایران در برابر محدودیت‌ها
بر اساس گزارش‌ها، دولت ایران تا به این لحظه پاسخ کافی به این چالش‌ها نداده و عملکرد ضعیفی از خود نشان داده است. این موضوع منجر به انتقاد شدید از سوی انجمن‌های صنفی کامیون‌داران، به ویژه در استان خراسان شده است که بیشترین آسیب را از این سیاست‌ها دیده‌اند.
چالش‌های پیش‌روی ناوگان حمل و نقل ایران
سید جلال موسوی، نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون‌داران، مشکلات عدیده‌ای را که کامیون‌های ایرانی با آن مواجه هستند، برشمرده است. از جمله این مشکلات، تردد آزادانه کامیون‌های افغان بدون الزام به داشتن معاینه فنی است که احتمال قاچاق گازوئیل و آسیب به زیرساخت‌های جاده‌ای ایران را افزایش می‌دهد.
تأثیر محدودیت‌ها بر اقتصاد حمل و نقل
محدودیت‌های اعمال شده توسط افغانستان نه تنها بر روابط دوجانبه تأثیر گذاشته، بلکه بر اقتصاد حمل و نقل ایران نیز اثرات منفی داشته است. کاهش تردد کامیون‌ها منجر به افزایش زمان بیکاری ناوگان و تأخیر در جابجایی کالاها شده، که این مسائل به نوبه خود بر وضعیت مبادی ورودی و خروجی کشور، به خصوص در بندرعباس، تأثیر گذاشته است.
نیاز به اقدامات متقابل و تقویت دیپلماسی
برای حل این چالش‌ها، تقویت دیپلماسی و اتخاذ تدابیر متقابل از سوی دولت ایران ضروری به نظر می‌رسد. بهبود هماهنگی‌های بین‌المللی و افزایش گفتگوهای دوجانبه می‌تواند در ایجاد فضایی مثبت برای حل این معضلات کمک کننده باشد.
این تنش‌ها نیازمند توجه ویژه‌ای هستند تا اطمینان حاصل شود که حقوق رانندگان و صاحبان کسب و کارهای حمل و نقل جاده‌ای در این میان قربانی نشوند. پیگیری مداوم وضعیت توسط مقامات مربوطه و اقدامات به موقع می‌تواند در کاهش تنش‌ها و ارتقای شرایط کار برای ناوگان حمل و نقل ایرانی مؤثر باشد.
خدمات نوین بار : اتوبار مجیدیه ؛ اتوبار رسالت ، اتوبار سراج ، اتوبار تهرانپارس
