معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای از اجرای عملیات بهسازی و ایمن سازی کریدورهای ده گانه با فعالیت ۱۵۴ اکیپ در سطح کشور خبر داد و گفت: این کریدورها با تخصیص ۶۰ درصد اعتبارات محورهای شریانی در اولویت نخست قرار دارند.
بهسازی و ایمن سازی کریدورهای ده گانه؛ اولویت نخست تخصیص اعتبارات عمرانی
به گزارش تین نیوز، رضا اکبری با اشاره به تخصیص ۶۰ درصد اعتبارات محورهای شریانی به کریدورهای ده گانه کشور در سال ۱۴۰۴، اظهار کرد: با توجه به حجم بالای تردد وسایل نقلیه در محورهای کریدوری کشور، این مسیرهای شریانی در اولویت نخست تخصیص اعتبارات عمرانی و بهسازی و روکش آسفالت قرار دارند.
وی بیان کرد: از ابتدای سال جاری و با تخصیص اعتبار بیش از ۲۷۰۰ میلیارد تومانی، عملیات بهسازی، روکش آسفالت و ارتقای ایمنی محورهای مواصلاتی کشور با اولویت کریدورها در حال انجام است. ۱۵۴ اکیپ فعال در سطح کشور، عملیات ایمن سازی کریدورهای ده گانه را به صورت شبانهروزی پیگیری میکنند.
کریدورهای ده گانه شامل哪些 مسیرهای حیاتی کشور؟
معاون وزیر و رئیس سازمان خاطرنشان کرد: کریدورهای ده گانه شامل مسیرهای زیر است:
- تهران – مشهد، تهران – بازرگان، تهران – بندرعباس، تهران – بوشهر، تهران – خسروی، اردبیل – مشهد، تهران – بندر امام (ره)، مشهد – چابهار و خرمشهر – چابهار
این کریدورها در مسیرهای رفت و برگشت قریب به ۲۰ هزار کیلومتر از محورهای شریانی کشور را تشکیل میدهند و نقش بسیار مهمی در رونق اقتصادی دارند.
تحقق اهداف سالانه فراتر از پیشبینیها
اکبری ادامه داد: در سال گذشته، همه اهداف پیشبینیشده سازمان راهداری و حملونقل جادهای در زمینه تقویت روکش آسفالت، لکهگیری و درزگیری راهها و احداث ابنیه فنی جادهای به طور کامل و بیش از هدفگذاریهای سالانه محقق شده است. وی تأکید کرد: استمرار این روند با رویکرد ارتقای چشمگیر رویه راه و ایمنی محورهای کریدوری در سال جاری نیز در دستور کار قرار دارد.
مجله حمل و نقل وباربری نوین بار
علیرضا سبحانی
او فارغالتحصیل رشته مدیریت حمل و نقل است و فعالیت حرفهای خود را از سال ۱۳۹۴ به عنوان نویسنده در یک وبلاگ تخصصی درباره حمل و نقل شهری آغاز کرده است. وی پس از کسب تجربه، به مجلات و وبسایتهای معتبر در این حوزه پیوست و در حال حاضر، دبیر سرویس اخبار حمل و نقل در یک مجله تخصصی این صنعت است.
